A une journée de la fin du Rolex Farr 40 World Championship, Mascalzone Latino conserve toujours sa première place au classement général mais reste cependant sous la menace encore plus pressante de Joe Fly à un point derrière. En troisième position, Alinghi réalise une bonne opération en accédant au podium mais encore très loin derrière le duo italien. La troisième place se jouera donc entre Alinghi, Barking Mad et Mean Machine. Côté français, une disqualification dans la 7ème manche a anéanti toutes les chances de remontée au classement.

Les jours se suivent et se ressemblent pour Vincenzo Onorato qui continue de s’imposer en tête du classement. Bien que le propriétaire transalpin n’est remporté aucune manche, sa régularité lui permet de conserver son rang. Second lors de la deuxième journée, Joe Fly, grâce à un meilleur résultat que Mascalzone Latino dans cette troisième journée, revient à un point du leader. La dernière journée sera donc cruciale pour ces deux prétendants au titre mondial. « Naviguer dans des conditions aussi changeantes et rester en tête de la flotte n’étaient pas aisés aujourd’hui. Nous avons bien navigué mais pas suffisamment, ce qui a permis à Joe Fly de revenir à 1 point grâce à deux très belles manches. » Analysait John Kostecki, tacticien sur Mascalzone Latino.

Avec 9 points cumulés en deux manches (6-3) pour Mascalzone et 7 points pour Joe Fly (5-2), la journée de samedi sera passionnante. Très calme et posé afin de ne pas ensorceler son équipage, Giovanni Maspero a une réelle chance de l’emporter aujourd’hui et devenir champion du monde 2008.

Plus constant lors de cette journée difficile d’un point de vue météorologique, Ernesto Bertarelli sur Alinghi a réussi une belle remontée en accédant à la troisième place du podium au dépend de Barking Mad. Avec une place de 24ème dans la dernière manche de la journée d’hier, Jim Richardson laisse Bertarelli s’envoler et perd une chance d’entrer dans le Top 3. Sa place de second dans la première manche ne lui aura permis que très furtivement d’entrevoir son maintien dans le trio de tête. « Après la journée de jeudi assez décevante, nous avons réussi à renverser la tendance en travaillant encore plus dur. Je n’ai pas beaucoup pratiqué le Farr 40 cette année alors chaque manche me permet de revenir à mon niveau, du moins je l’espère. Tout peut arriver demain lors des deux manches restantes. Nous devons continuer à bien naviguer. » Confiait Ernesto Bertarelli.

Avec un score moyen depuis le début de la compétition, les français de Twins pouvaient toujours entrevoir une belle ascension. Malheureusement pour eux, deux départs anticipés lors de la première manche ont anéanti les espoirs d’Erik Maris. Avec 34 points dans la régate 7, il chute au classement général. Une 12ème place, assez neutre en terme de résultat, cumulée aux 34 points, entraîne Erik Maris en une journée à un total de 46 points. Après 3 journées, Mascalzone Latino affiche un score de 47 points. (Le calcul de point est basé sur un système très simple. Le premier remporte un point, le second deux, le troisième trois et ainsi de suite…). Une comparaison difficile qui prouve une nouvelle fois que ce Championnat du Monde est très convoité et que la régularité est de mise.

Commentaires

Martin Hill, propriétaire/skipper de Estate Master : « Nous avons pris deux très bons départs. Cette phase est très importante pour la suite de la régate et tout le monde se retrouve en général au bateau comité pour partir premier. Il y a une bonne communication entre les équipiers et notre bateau préfère le petit temps que la brise. Nous avons passé six semaines à Miami avant le championnat du monde afin de comprendre les variations du vent. »

HRH le Prince Frederik, propriétaire/skipper de Nanocq : « Depuis le Pré-World, nous prenons de bons départs. Cette phase assez tactique nous réussit assez bien. En revanche, nous avons un gros problème dans les bords de portant. Je crois que nous avons un peu peur. Nous restons généralement sur notre trajectoire et prenons notre temps dans les empannages. Nous préférons le petit temps et demain nous naviguerons de la même façon qu’aujourd’hui. Nous allons mettre le bateau sur le même mode et faire la même chose. »

Peter Luigi Reggio, Président du Comité de Course : « Je n’ai jamais vu une flotte aussi agressive. »

Les régates du Rolex Farr 40 World Championship se disputent du 16 au 19 avril 2008 sur l’Océan Atlantique, au sud du canal de Government Cut, au large de Miami. Le village officiel de la course sera installé à la Marina de Miami Beach. Pour suivre l’ensemble de la compétition en temps réel, pour retrouver la liste des inscrits et les membres d’équipage, accéder aux résultats et aux commentaires ainsi qu’aux photos de l’épreuve, rendez-vous sur www.farr40worlds.com.

Le Rolex Farr 40 World Championship fait partie des prestigieux événements de yachting parrainés par Rolex tels que la Rolex Sydney Hobart, la Rolex Swan Cup, la Giraglia Rolex Cup, la Rolex Middle Sea Race, la Maxi Yacht Rolex Cup, la New York Yacht Club’s Annual Regatta et Race Week ainsi que les Rolex Big Boat Series.